Vecka 02
OBS! Alla bilder och texter har copyright Bosse Gårdstad och får ej kopieras.
USCH igen. Mera hyvelspån. Luckan på ovansidan är samtidigt kroppens ovansida och sträcker sig ända från motorn till fenan. Häftigt att öppna hela långa ovansidan av kroppen och meka och skruva utan trängsel. Gripen i fullskala lär ju vara lättservad också, men jag tror inte att de kan öppna upp hela kroppens ovansida med en enda lucka...
Det blev mer jobb än jag tänkt mig genom att göra Gripen mera skalalik än den tidigare varianten. Det tar mycket mera tid än beräknat att t ex lägga klädsel runt luftintagen.
I bygganvisningen lär jag få tala om vad som man kan göra för att få modellen byggd på halva tiden:
1. Skippa infällbara ställ.
2. Skippa luftintagen. Man kan t ex markera dem med linjer istället.
Ett annat knep som jag börjat använda nu - klä så långt möjligt delarna innan man limmar fast dem.
Hela vingen är nu klädd.
För att komma åt ackar och skevroderlänkage måste kroppen vara öppen rätt långt bakåt. Men fenan måste sitta stadigt i 200 kmh. Därför är den delad så att den bakre delen är limmad på kroppen. Så här monterade jag den delen och limmade stadigt med CA-lim och trekantlister i nederkanten.
Jag kom inte överens med Mats huv i cellplast. Jag försökte spackla den och lägga på ett lager vitlim enligt recept av klubbkamrat, för att sedan klä med plastfilm. Men spacklingen borde göras i flera omgångar för den var fortfarande knölig efter en spackling. Det orkar jag inte.
Då gick det snabbare att göra en huv av en balsakloss och slipa den. Jag kan nu klä med svart plast på främre delen och grått den bakre.
Så här.
Vet inte hur jag ska få tag på Flygvapnets nya nationalitetsbeteckningar. Jag har gamla liggande så det får bli dem. Skalalikheten behöver ju inte vara perfekt och jag tänker också ha Dayglo stripes på ovansidan för att se modellens läge i luften. Det har jag altid på deltamodeller. Hellre mindre skala och mer hel modell... Vikten är tyvärr uppe i 2,3 kg. Lite i överkant med inte allvarligt. Jag hade hoppats att hamna strax över 2 kg.