Det höga vridmomentet behövs vid hovring. I originalutförande har Lift för kort kropp för att passa för hovring - en förlängning med 10 cm ger bättre resultat.
Modellen är ordentligt utprovad med alla dessa motorer och ritning finns om du trycker på "Beställ ritning" längst ner på sidan.
Här är några byggbilder. Bilden på kroppen är inte 100% rätt efter ritningen - det är en av prototyperna. Nospartiet är dock korrekt efter byggsatsen.
Ovan finns bilder från installationen. RC-anläggningen ska ju sitta i vingen och det beror väldigt mycket på vilka servon man har hur den planeras in. På denna Lift (med diverse olika servotyper!) ligger acken i vänster vinghalva, längst fram, och bakom sitter höjdroderservot. Mottagaren får plats bakom alltsammans.
Sidoroderservot sitter i höger vinghalva och är av en speciell typ som fästs "på höjden". Trottelservot sitter längst fram och är av typ billigt miniservo.
Skevroderservona sitter ute i vingarna. Det är miniservon med metallväxellåda. Metallen är nödvändig på så små servon för påfrestningarna på växellådan (stora skevroder!) är stora t ex vid hårda landningar. Du kan också sätta standardservon i vingen. Anvisningar finns på ritningen.
Täckplåtarna över servona förses med hål för de utgående axlarna på servona. Plåtarna hålls på plats med tungor som sticks in framtill och baktill under mittäcknings-plywooden. När man sedan skruvar fast servoarmen så sitter plåtarna bra. Jag har dragit ut laddkabeln så jag slipper lossa plåtarna när jag laddar mottagaracken.
Undrar du över något så skriv till E-mailadressen
Bosse Gårdstad, gardstad@algonet.se