Här har jag täckt motorbockarna med plywoodbit 4, limmat fast kroppssidorna och kapat till två "hörnstolpar" och limmat fast dem på kroppssidornas insida, längst fram.
Med hjälp av spant 1 har jag här rättat till kroppslådan så att den blir rak.
Jag har också limmat in de båda rundstavarna som blir fäste för landstället.
På kroppslådans insida är det nu dags att limma in de lister som är den bärande delen av lådan, tillsammans med plywooden. I byggsatsen är vingbädden färdigsågad, vilken är rätt besvärligt att få bra annars.
Lajbans finess - att vingen glider av framåt om man kör nosen i marken - fixas genom att man borrar hål för fästpinnarna så här. Borra rakt, pinnarna ska också luta lite neråt.
Nu går det raskt framåt... De övre kroppslisterna kan man sätta fast både i kroppslådan och längst bak - se till att kroppens undersida blir plan! - och även bakre spantet. Mät noga längst bak så att de övre listerna får rätt avstånd till kroppens slut. De ska ju inte gå allra längt bak.
Dessa två förstärkningar i skarven mellan kroppslisterna ska limmas mycket noggrannt. Här är stora påfrestningar om man kraschar.
Stabilisatorn bygger man på bordet (om man har ett som kan fördärvas med knappnålsstick... Annars får man skaffa en mjuk byggplatta, t ex s k Tretex.
Listerna får kapas till lämpliga längder och fästas med knappnålar medan limmet torkar. Ett rätt trevligt precisionsjobb, tycker jag, speciellt när det är dåligt väder utomhus.
Här limmar jag med vitlim. Jag täcker ritningen (jag har klippt sönder den så att den blir mer hanterlig) med hushållsplast. det är inte bara för att skydda ritningen utan för at limmet inte ska fästa ritningen vid träet och fastna där. Det blir väldigt fult och är mycket svårt att få bort från träkonstruktionen.
Det bästa sättet att justera motorbockarna är att fila av dem med en grov rasp, tycker jag.
Detta avsnitt av bygget pågick från klockan 9 till klockan 2 en söndag, med avbrott för en halvtimmes lunch. Fortsättning följer!