Edge 540T miniformat

Komplett aerobaticpaket från Art-Tech

Det finns enormt många elmodeller för den som vill ha en andramodell att träna konstflygning med. Den här byggsatsen ger dock lite mer än än de flesta och är en seriöst menad produkt, ingen leksak.

Satsen innehåller både ett RTF-plan (RTF=Ready To Fly), elmotor, LiPo-ack, fartreglage, laddare, RC-anläggning mm. Kort sagt allt som behövs för att flyga. Till och med en CD med filmer och en flygsimulator för dator medföljer! Och till ett pris på drygt 2000 kronor! Batterier till sändaren är det enda som behövs extra.

Det här är en "mellanstor" elmodell, producerad i Kina av det hittills i Sverige rätt okända företaget Art-Tech i provinsen ShenZhen. Skandinavisk generalagent och grossist är Cbiz i Gränna, http://www.cbiz.se men testexemplaret levererades av Andreas på Karby Fritid i Täby (08-510 113 92 eller 510 103 80).

Cbiz har hittills gjort sig mest kända för sina små helikoptrar, men Art-Tech har några mycket attraktiva och intressanta modeller på sitt program, vilket man kan se på deras hemsida http://www.art-tech.cn. Speciellt deras SU27:a skulle jag gärna vilja flyga.

Vad som skiljer Art-Tech byggsatsen från många andra liknande är att den dels är totalt komplett med en riktig 4-kanals RC-anläggning på 35 MHZ, dels inte innehåller gammal borstmotorteknik och antika NiMh-ackar. Den är fullt modern med en inrunner borstlös motor plus växellåda, modernt fartreglage och trecells/1300 MAh Litium Polymer ack. Det är mycket trevligt att se - ibland ser det ut som om kineserna försöker dumpa gamla grejor i sina byggsatser.

Modellen
Modellen har en spännvidd på 930 mm och väger ca 580 gram. Det är alltså ingen inomhusmodell utan kan fungera både som parkflyer och skäms inte för sig bland modeller på RC-fältet. Art-Tech tycker att den kan göra 3D-flygning, men det är tveksamt. Däremot kan den göra all tänkbar aerobatik samtidigt som den har väldigt lugna och välbalanserade flygegenskaper när man ska landa, starta och flyga omkring. För att få till knife-edge fick jag byta sidoroderderservots manöverarm till en längre. Spin åt höger var en blixtrande upplevelse, medan modellen nästan inte alls spann åt vänster, vad nu det kunde bero på.

Modellen tål ochså en del blåsväder upptäckte vi. Det här är en bra andramodell som man kan flyga inte bara i vindstilla!

Materialet är någon typ av cellplast där man har gjort ytan hård. Färgen är attraktiv och dekalerna sitter på från början.
Modellen har definitivt intressanta flygegenskaper. Den är så pass lätt att den nästan är omöjlig att få att klippa och den flyger rent och rakt. Det är helt klart en modell som höjer sig över mängden i den här kategorin. Men man får dock inte betrakta den som en nybörjarmodell, den måste flygas aktivt hela tiden och har ingen egen stabilitet!

Drivpaketet

Motorn är en inrunner (KV-tal 750) med växellåda och den snurrar en 11x4,7 propeller via växellådan. Det ger rejält drag, i stort sett vertikala stigprestanda. Kul att man lagt ner lite på motorns utseende - visst är den grym?

Jag fick mellan 12 och 21 minuters motortid när jag luftade modellen på Vallentunafältet. De tio minuterna fick jag med full gas hela tiden och under hela flygningen med våldsam aerobatikflygning.

Batteriet sitter under en lucka på undersidan. Lätt att komma åt och det har också en mycket rejäl batterikontakt som tål massor av Ampere. Lite trångt för den PiPo som medföljer, men i gengäld sitter det stabilt. LiPo:n är också av en modern, ventilerad typ avsedd för seriöst RC-flyg, inte något gammalt kinesiskt restlager!
Både motor, fartreglage och batteri är också ordentligt ventilerade och ingendera blev särskilt varma vid mitt flygande.

Sändaren har 4 kanaler, har fullängds räckvidd och är stabilt och bra byggd. Man är tacksam att fabriken inte gjort någon fusklösning med konstiga kanalanordningar, 27 MHz och tunna plasthöljen - en tyvärr allt för vanlig lösning hos Kina-tillverkat för att spara pengar.

Däremot finns det tyvärr en obegriplig kostruktionsdetalj hos anläggningen. Fabriken har valt ett helt eget modulatinssystem som inte passar till de standardiserade PPM-systemen. Om du har en egen sändare förut så kan du inte använda den. (Kyoshos småmodeller har tyvärr också ett eget system). OBS CBiz har också modellen i en version utan mottagare och sändare.

RTF-modeller kräver ändå lite monteringstid är min erfarenhet. Edgen tog ca 3 timmar att sätta samman.

Några kommentarer som kan få modellen att fungera bättre och som kan få din provflygning betydligt säkrare:

• Det följer 2 propellrar med i byggsatsen. Båda var mycket dåligt balanserade och modellen vibrerade kraftigt och förde väldigt oväsen när jag flög första flygningen. Med en mycket enkel balansering går detta att ta bort. Dra en lång M3 skruv genom propellercentrum och lägg den på ett skruvstäd med käftarna isär (se bild). Klipp med en vass sax av spetsen på det propellerblad som vill sjunka ner tills du får hyfsad balans.
• När du monterar stabben och fenan så se verkligen till att de pyttesmå skruvarna gått genom stabben och har fäst i undersidans plastclips! Annars kan du tappa hela stjärtpartiet när du flyger.
• Skevroderutslagen är på tok för stora för första flygningen. Flytta stötstångsfästena till de innersta hålen på skevservo oket. Sidoroderutslaget är däremot onödigt litet. Flytta in stötstången i innersta hålet på sidoroderoket.
• Spinnern är för stor och vill gärna gå emot nosen när du gängat på den. Det bromsar motorn avsevärt. Du kan kapa av den ett par tre millimeter med en vass sax.
• En kul CD följer med. Där finns FMS-flygsimulatorn och en hel del småfilmer på fabrikens olika plan och helikoptrar. Det är meningen att man ska kunna styra FMS med sändaren via datorns mikrofoningång (kabel medföljer), men det fick jag inte att fungera trots flera försök. Däremot kan du styra FMS med vanlig joystick. Det är att rekommnendera att du tränar detta innan du flyger första gången.
• Laddaren som följer med har tyvärr ingen lysdiod som visar att den laddar och inte heller att det är klart. Räkna med en timme till en och en halv för full laddning. Däremot stänger den av sig när det är fulladdat - det har jag kollat.

Modellen testad av Bosse Gårdstad, Vallentuna. Har du kommentarer så maila till gardstad@telia.com.

Tillbaka till hemsidan